Volkswagen ve Audi’de Kriz Derinleşiyor: Fabrika Kapatmaları Başladı

Almanya, son yıllarda ekonomik zorluklarla mücadele ederken, Volkswagen ve Audi gibi dev otomotiv şirketlerinin bazı fabrikalarını kapatma kararı alması, sektördeki krizin derinleştiğini gözler önüne seriyor. Elektrikli araç pazarındaki güçlü rekabet nedeniyle Almanya, Çin ve ABD’ye karşı pazar kaybetmeye başladı.

2023 itibariyle elektrikli araçların satış oranı dünya çapında %18’e yükselirken, Avrupa’da da bu oran %48,1’e çıktı. Ancak Almanya, içten yanmalı motorlarla çalışan araçlarda dünya lideri olmasına rağmen elektrikli araç konusunda beklenen atılımı yapamadı. Bunun sonucu olarak, Çin ve ABD gibi rakiplerin pazar payını artırması, Almanya’nın rekabet gücünü zayıflatıyor.

Avrupa ülkelerinde yüksek enerji fiyatları, iş gücü maliyetleri ve bürokratik engeller, otomotiv üretim maliyetlerini artırarak Almanya’nın avantajını kaybetmesine yol açtı. Ayrıca, ABD’nin yüksek gümrük vergileri politikası ve Avrupa’nın yaşlanan nüfusu da bu süreci zorlaştırıyor.

Avrupa otomotiv endüstrisinin geleceği için dönüşüm şart olsa da, Avrupa’nın yüksek enerji ve iş gücü maliyetleri, bu süreci engelleyen büyük birer engel teşkil ediyor. Elektrikli araçlara geçiş süreci, Almanya’da 2035 yılına kadar 190 bin kişinin işsiz kalmasına yol açabilir.

Türk-Alman Üniversitesi’nden Prof. Dr. Elif Nuroğlu, Çin’in elektrikli araç piyasasındaki güçlü iş gücü ve hammadde avantajının Almanya’yı tehdit ettiğine dikkat çekerken, ABD’nin gümrük vergileri tehditlerinin Almanya’nın ihracatını olumsuz etkileyeceğini belirtiyor.

Bu süreç, sadece Almanya’yı değil, Türkiye gibi Avrupa ile ticaret ilişkileri güçlü olan ülkeleri de etkileyebilir. Avrupa otomotiv endüstrisinin geleceği, Almanya ve Avrupa ekonomisinin genel durumu için belirleyici olacak.

Kaynak: Haber Merkezi